作为一个中高端新能源汽车品牌，智己汽车对智能座舱的追求从未停止。将于2月上市的智己LS7，将搭载全新智能座舱2.0，以IM OS 2.0版本结合原石谷和IM GO！，打破虚拟和现实的壁垒，带给车主虚实激荡的用车体验。智己LS7将成为第一辆实现现实和虚拟纠缠激荡的SUV，第一辆真正应用区块链技术的智能车。
02
坚持自己的差异化 显品牌担当
当前的高端新能源汽车市场，从来都不缺乏新晋者，但是要想脱颖而出却也不简单。坚持“极致驾控”的智己汽车，虽然诞生较晚，但并不盲从，而是坚持自己对新造车未来的想法。正如智己汽车CEO刘涛所言，智己汽车对同行友商是尊重多样化的，只是要坚持自己的差异化。对品牌，智己有自己的坚持，并形成鲜明的驾控基因，两款量产车型L7和LS7都已经成为“极致驾控”的代表，智己汽车也被贴上“宝藏”车型的标签。智己品牌不随大流的认知和理念，也体现了上汽集团对于中国未来新能源汽车行业的格局、视野、担当和责任。
当前，“白嫖用户数据”已经被太多企业视为人工智能时代的理所当然。智己却坚持说不。于是，智己汽车首创原石谷用户数据权益计划，用户驾驶智己汽车、生成数据、收获原石，进而推动座驾迭代升级的同时，通过原石，用户驾驶智己汽车产生的数据也得到回报，取得增长权益。从原石谷的全面开放，到“里程式开采”正式启动，再到原石正式开启兑换，智己汽车让用户数据权益真正落地，兑现了“与用户共享时代红利”的诺言，坚持了一个品牌的担当。据了解，2022年11月，智己汽车原石谷用户数据权益计划荣获上海数据交易所“年度数据资产创新奖”，得到行业权威肯定。
用出色的产品品质形成品牌特色，在激烈的竞争中坚持自己的理念，从智己L7到智己LS7，智己汽车在高端智能电动汽车领域正在不断突破，过程中，智己品牌与一众造车新势力的“和而不同”日益凸显，而这种对产品的执着，对行业的担当，对未来的眼界，都将成为品牌发展的夯实基础，推动智己汽车品牌迈向更好的明天。
各方预测，2023年，中国新能源汽车的销量可能会达到900万辆，市场快速发展的同时，行业竞争也将进一步激化，尤其是在高端智能新能源汽车之一新晋品牌的“兵家必争之地”，竞争激烈程度可以预见。只有那些内心笃定、品行如一、具有特点的品牌才有可能存活下去。坚持做对的事，智己汽车的“极致驾控”或许能从中谋取一线生机。
