做强物流产业：
立足自身优势谋篇布局、建功立业
内江地处成渝之心，是全省第二大交通枢纽。如何借助现有区位优势，把握高质量发展机遇，使内江物流强起来？
“建设服务成渝地区双城经济圈的区域物流枢纽是一个战略性决策，充分发挥了本地区位、交通、商贸产业基础禀赋，为内江产业链、供应链发展指明了路径。”来自商贸物流化一体型物流企业的市政协委员曹武士读了政府工作报告后有感而发。
内江国际物流港
他建议，出台相关支持政策，加大对供应链关键锚定物、核心企业培育、数字化供应链平台建设、供应链安全与韧性等方面的支持力度，更好地发挥内江交通区位优势；结合本地实际，推进煤炭、粮食、化工、页岩气等产业全链条发展，培育壮大“链主”企业，畅通产业链、供应链各环节，以链式效应带动产业集聚；支持以企业发展战略为指引，以优势产业大宗商品为牵引，建设集研发设计、集中采购、组织生产、物流分销、终端管理、金融服务、品牌营销等功能的供应链综合服务平台；围绕内江国际物流港、成渝铁路、内昆铁路等，谋划“通道+枢纽+园区+市场”的一体化布局，为供应链企业提供更多物流通道选择。
字字句句都在议发展、话心声。“加快建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽的战略部署是推动物流产业高质量发展的重要契机。”经济界别的市政协委员、物流行业从业者陈艺锋为全力做强物流产业这一谋划点赞。在他看来，邮政快递行业作为大物流产业中的重要组成部分，在区域物流枢纽建设中发挥着举足轻重的作用。
陈艺锋说，要积极“走上去引进来、强基础、优环境”，加强与商务、邮政管理等上级部门的对接，争取更多项目、政策等支持；瞄准尚未在川南地区布局的快递企业开展精准招商工作，大力邀请他们在内江建设川南区域枢纽及仓储物流中心；进一步科学规划、整合资源，推进现代快递物流园区建设提速，聚力打造电商、仓储、物流“一站式”产业功能集群；并根据行业发展特点，推动出台相应的奖补资金政策，全力改善物流快递行业整体营商环境。
