内江市政府工作报告提出，建设服务成渝地区双城经济圈的区域物流枢纽，要不断拓展交通网络、全力做强物流产业、建设区域合作阵地。
拓展交通网络：
加快重点项目建设和基础设施完善
翻阅政府工作报告，市人大代表陈代兵将目光停留在了“交通”这一关键词上。
内江至大足高速公路项目的主线桥梁全部架通
成自宜高铁全线隧道贯通，连界至乐山铁路（内江段）竣工投运；内江机场临时气象观测站建成投用；首发中欧班列·（成渝）甜城号，持续开行“蓉欧+”东盟国际班列，渤商西部物流中心、渝威国际农批冷链物流园等重点项目加快建设……2022年以来，内江的枢纽地位更加巩固。
在欢喜、自豪之余，来自交通运输部门的陈代兵罗列出了关于拓展交通网络的建议：要聚焦物流通道建设，全面提升内联外畅水平——积极融入国家“六轴七廊八通道”综合立体交通骨干网，加速形成“八纵四横一环”高速公路网，畅通进出川大动脉，开工建设成渝高速公路扩容等项目，加快建设内江至大足、资中至铜梁等高速公路；提升“九纵五横”普通国省干线公路网，推动“四好农村路”高质量发展，把区位优势转化为发展优势，加快建设西部陆海新通道“门户枢纽”，担当成渝地区中部崛起脊梁。
有思路就有出路。市人大代表吉勇同样来自内江交通运输部门，想起成自宜高铁、绵遂内铁路、自贡至永川高速公路、内江至南溪高速公路等重点项目，他对拓展本地交通网络充满信心。
加快实施一批重大铁路、高速公路项目，建成投用成自宜高铁、内江至大足高速公路、自隆高速公路连接线，加快建设资中至铜梁高速公路，全力推动成渝铁路成隆段扩能改造（城区段外迁）、绵遂内铁路（内遂段）、成渝高速公路扩容、自贡至永川高速公路、资中至乐山高速公路、成自泸高速公路连界互通扩容等项目开工建设，加快推进内昆铁路（内宜段）扩能改造、内江至南溪高速公路、乐至经资中至犍为高速公路、内江机场等项目前期工作……政府工作报告写进了吉勇的心坎，同时也明确了全市交通运输系统接下来的奋斗目标。
