作为资中连接成渝的又一高速通道，铜资高速的建设备受关注。目前该项目建设情况如何？

日前，记者走进由蜀道集团——四川公路桥梁建设集团有限公司承建的铜资高速公路TJ6标段项目建设现场，实地探访建设进展。

杨柳滩沱江特大桥施工作业现场

在杨柳滩沱江特大桥施工作业现场，深水桩基浇筑已全部完成，施工人员正在进行上部施工作业，塔吊在高空中平稳运行，吊装工作有序进行。杨柳滩沱江特大桥是铜资高速公路TJ6标段项目控制性工程，位于杨柳滩互通大里程1.5千米处，主桥采用98米+180米+98米连续刚构跨越沱江，主墩采用双肢薄壁墩，左幅桥梁桥长734.91米，右幅桥梁桥长777.09米，半幅桥面净宽15.65米，为双向六车道，设计防洪标准为300年一遇。

“本桥主要难点是主墩涉水施工，施工水位24米，同时桥位位于二级水源保护地，整个桥区地质情况复杂，水位深。”铜资高速公路TJ6项目副总工程师王浩介绍，该项目采用装配式栈桥、桥区雨水回收系统、浅覆盖层钢管桩围堰等新工艺、新技术、新设备，确保优质高效地完成施工任务。目前主桥下构已经全部完成，正在进行上构0号块施工，预计在2025年4月全桥合龙。

施工现场一片繁忙

与此同时，鱼溪镇协和村K101+100-K101+400段施工现场也是一派繁忙景象。运输车、挖掘机、推土机、压路车来回穿梭，机械声不断，施工单位正在如火如荼地进行着路基填方作业。

铜梁至资中高速公路TJ6标段，起于双龙镇大坟坝村，经重龙镇、水南镇，止于鱼溪镇双联村，总投资22.9亿元，于2022年9月入场，线路全长19.913千米，公路等级为双向六车道高速公路，设计速度每小时120千米。

深水桩基浇筑全部完成

“TJ6项目现在已完成工程量的50%，目前正在抢抓土石方挖填、涵洞工程、软基处治、桥梁下部构造、桥梁架设等工程。”铜资高速公路TJ6项目生产管理副部长赵宇航表示，下一步将加快桥面工程、桥面附属工程、边坡防护等工程进度，确保2025年4月保质保量完成施工任务，助力乐铜资高速公路顺利通车。

据悉，铜资高速起于川渝界，与铜安高速相接，横向西与老成渝高速交叉，接资乐高速，路线全长105公里，概算投资201.7亿元，双向六车道，设计速度120公里/小时。

项目航拍图

其中，资中县境内全长40.3245公里，由铜资高速公路TJ5、TJ6两个标段同时建设。

铜资高速对服务成渝地区双城经济圈建设具有重要意义，将进一步推动区域经济高质量、均衡发展，优化区域路网结构，加强川南经济区城市群联络，推动区域资源整合开发，促进沿线经济社会发展。