乘着成渝地区双城经济圈建设的东风，威远县主动作为，深剖自身特色，结合地区优势，以再造一个产业威远为统揽，聚力“六个融入”，争建“六个高地”，主动全面融入成渝地区双城经济圈建设，加快建设县域经济高质量发展增长极。
抢抓工期
加快建设立体交通体系
1月5日，威远县高石镇伞岭村成自宜高铁（威远段）项目建设现场，工程车辆来来往往，在建的鸡公山道岔连续梁上，工人忙碌着焊接钢筋。
据项目施工方中铁五局项目一、四队党支部书记刘家成介绍，成自宜高铁总投资近360亿元、全长约176.9公里，是川内首条时速为350公里的高铁。其中，威远段全长22.04公里，建成通车后，将填补威远无高铁这一空白。届时，威远人可乘成自宜高铁直达天府国际机场、成都东站等重要交通枢纽。目前，工人们正加足马力、抢抓工期，加快浇筑道岔连续梁，预计春节前，总计6片浇筑可全面完成，今年6月将完成自宜高铁（威远段）所有桥墩、路基主体工程建设。
加快建设成自宜高铁，是威远县打通交通“大动脉”，积极融入成渝地区双城经济圈建设的重要一环。
推进“进城入圈”，威远县自有其优势。作为川南区域性交通枢纽，境内交通便利，成自泸高速公路纵贯南北、内威荣高速公路横贯东西。与此同时，加快建设成自宜高铁（威远段）及配套基础设施，成宜高速、自隆高速连接线，内荣路路面改造建设，开展威远通用机场选址论证报告编制及审批工作，将进一步提升威远县外联内畅水平。
城市交通路网结构进一步完善，城市立体交通体系逐步建成，旨在打造成渝腹地综合交通枢纽的威远，将不再“远”。
