2024年，隆昌市先后投资3.97亿元用于重点交通项目建设，重点聚焦国省干线改造，如美丽乡村路、S426路，同时也十分关注成渝高速公路、自永高速公路扩容改造。
目前，隆昌市重点交通项目建设情况如何？完工和在建的项目将为隆昌区域经济发展、群众生产生活带来哪些影响？8月13日，记者带着这些疑问来到隆昌，进行实地探访。
国省干线改造：路好，产业兴
成片的高标准农田旁、护栏外是平缓宽阔的道路，摩托车、农用车、小货车在道路上自由往来。沥青铺筑的路面上，白色的标线清晰明了，把道路衬托得更整洁。
这是隆昌市Y811迎周路迎祥镇周兴镇幸福美丽乡村路（以下简称：迎周路）其中的一段。
今年6月底，隆昌市重点交通项目——迎周路通车后，为沿线镇村产业发展带来蓬勃生机。
运粮成本大大降低，新建的上百亩高标准农田让村民成功增收，外地业主对稻虾养殖表现出浓厚兴趣……谈到刚扩建通车的迎周路，隆昌市普润镇农业综合服务中心主任曾红豫表示，路修好了，沿线产业也迎来了“春天”。
“我在兰家田村和茶子村种了700多亩稻谷。今年收粮运粮更方便。”2019年，张贤彬“瞧”上了地势平坦、水源充足的普润镇，于是在此投资种植水稻。如今， 他已是当地的种粮大户之一。
以往水稻收获的季节，张贤彬又喜又忧。喜的是稻谷丰产，忧的是将稻谷送去几公里外的加工坊，费时费力，运输成本还高。
迎周路扩建前，路宽不到5米，大货车过不了。这样一来，小货车成了过去张贤彬运输稻谷的主力。对相向而行的小车来说，也需要找空地借道通过。小货车运载量相对较小，他不得不多跑几趟。“每跑一趟大概花费150元”，张贤彬表示，今年路扩宽了，用大货车运输，成本减少了一半。货车停放在田边，稻谷收割后直接搬上车运走，节约了不少时间和人力成本。
“过去，工人要走过几道田埂才能把稻谷搬到车上。”宽敞通畅的道路降低了运输成本和时间，居住和出行环境逐渐变好，让张贤彬看到了未来美好的发展前景。
同样，普润镇解元村的村党支部书记、村委会主任李远六谈及道路带来的变化，喜悦之情也溢于言表。
李远六说，隆昌河干流——邬家河离村不远，地势平坦又不必担心农业用水，发展稻虾产业最好不过。
“如今，镇上在为我们规划修建提灌站，到时会有更多业主到这里来发展兴业，还能带动附近村民在家门口就业挣钱。”李远六表示，今年3月，村里新建了300多亩高标准农田，除了能收获稻虾，轮作的油菜、玉米、大豆也能增加村民的收入。
路好了，带来产业的发展、收入的增加，还有出行的便利。
解元村三、四组的300多名村民特别期待、支持迎周路的建设，因为过去他们吃尽了出行难的苦头。没有路，车开不到家门口，如果家里有人生病需去医院只能步行。村民辛苦种植的农副产品和养殖的家禽也得要人工运输才能售卖出去。
“现在，路就在家门口，出行再方便不过，相信今后的日子会越过越好！”李远六抛下这句话后，又开始为村里下一步发展稻虾产业的各种事情忙碌起来。
目前，隆昌市正在大力实施建设隆油路、周龙路、石山路等美丽乡村路项。争取上级资金1641万元建设30户以上自然村通硬化路工程54.7公里。农村群众出行将更加便捷顺畅，为推进乡村全面振兴提供有力支撑。
站在五荣路的起点——隆昌市石碾镇三角店，蓝天白云下，宽阔整洁的道路向远方延伸，将隆昌和荣昌两地连在了一起。
今年1月通车的五荣路，是隆昌市又一个交通重点项目。它起于隆昌市石碾镇三角店，止于郭槽村附近川渝界，接S548荣昌段，全长约5公里，是连接隆昌市和重庆荣昌区的重要通道，在区域路网中居重要地位。该路段总投资0.47亿元，三级公路建设标准，路面宽6.5米，沥青混凝土铺筑而成。
“S426的建成对进一步改善区域交通条件、助推乡村振兴等有重要意义。”隆昌市交通运输局有关人员表示。
高速公路扩容施工：保质保量 有序推进
在成渝高速公路扩容工程施工总承包ZCB5—TJ6项目钢筋房内，整齐摆放着前不久通过质量检测过关的建材。“这段时间我们主要抓临建工程，保质保量推进成渝高速公路扩容项目建设。”四川成内渝高速公路有限责任公司隆昌代表处业主代表张峻山表示。
成渝高速公路扩容项目于2023年开工建设。项目起于隆昌市石碾镇桑家坡，经内江市、资阳市、成都市，止于成都市在建东西城市轴线。隆昌市区域内总里程达35.9公里，其中，主线26.6公里，连接线9.3公里。途经界市镇、普润镇、石碾镇，双向八车道。目前，桑家坡枢纽建设已动工，项目预计2027年完工。
成渝高速公路的扩容升级将进一步加强成都、资阳、内江三大城市之间的交流与合作及成渝地区双城经济圈的联动，实现资源共享、优势互补，全面优化环成都圈空间结构，改善区域经济纵深发展条件，对全面激发全省经济发展动力和活力、推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
四川成内渝高速公路有限责任公司作为成渝高速公路扩容项目的业主方，以ZCB5-TJ6标段综合场站临建建设为切入点，不折不扣推进项目建设。
成渝高速公路扩容ZCB5—TJ6项目部工程科科长徐睿表示，在建材上，抓好源头，确保质量。 从料源地的选择，到供应渠道和供应商，都严格把关。查验各种原材料是否具备合格证、材质证明、检测报告等资料，并经监理试验室、项目工地试验室检测合格后，方可投入使用。每道工序严格执行“自检、互检、交接检”制度，如上一道工序检验不合格、隐蔽工程未经验收，不得进入下一道工序作业，确保各道工序质量。
目前，成渝高速公路扩容工程项目ZCB5-TJ6合同段综合场站内的拌合站、钢筋加工房、工地试验室等临建设施已到位，人员、材料、设备等施工准备工作也已就绪。隆昌段其他两个标段也在稳步推进相关施工准备工作，相关人员、机械正在陆续进场，为下一步大干快干奠定坚实基础。
今年，隆昌市还将建好自贡至永川高速公路（四川境）项目。自永高速公路是成渝主轴线增强重庆自贡方向的高速公路连接线，已列入四川省高速公路重点建设项目名单。路线全长约57公里，采用双向六车道技术标准，设计速度100公里/小时。其中，隆昌境内全长约28公里，估算投资约57亿元，境内设置响石服务区、圣灯互通、乐只互通、金鹅枢纽、石燕桥互通。预计2024年10月开工，计划工期3年。
该项目先行用地已取得自然资源相关部门批复，目前正在加速开展临时用地选址定点、杆管线迁改和先行用地的分类分户等工作。
