随着疫情防控政策的调整，全国各地又恢复了往日川流不息、南来北往的热闹景象。进入新的一年，内江也立即给自己安排了一趟“出国游”——
今年1月，一辆满载玻璃纤维、柴油机、玻璃纤维短毡的蓉欧+东盟国际班列，从内江国际物流港驶出，一路南下，开往东盟，将越来越多的“内江造”外贸商品带向世界。
这是今年内江开行的首趟班列，实现了首月班列开行“开门红”。
开行“蓉欧+”东盟国际班列，是内江积极对接西部陆海新通道建设和全面融入成渝地区双城经济圈建设的一项重要举措。近年来，内江新区以内江国际物流港为依托，持续常态化开行“蓉欧+”东盟国际班列，不断促进内江外向型经济可持续性发展，持续助力内江建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽。
据统计，自2020年“蓉欧+”东盟国际班列正式开行至今，已累计发送57车次326个标箱，货值达757万美元。
如今，不管是在泰国曼谷，还是在印度拿瓦西瓦，不管是在印尼雅加达，还是在越南胡志明、孟加拉吉大、巴基斯坦卡拉奇等，随着蓉欧+东盟国际班列的“流动”，“内江造”外贸商品在这些地方已成为“常客”。
“流动”，让内江再次焕发活力。
内江是成渝之心，处于成渝地区双城经济圈腹心和整个西部生产力最活跃区域的腹心，既具有东向、西向、北向良好的交通条件，更是南向通道极其重要的节点，区位条件得天独厚，加上发达的路网体系，具备成为区域物流枢纽的天然优势。
市委八届五次全会为内江发展定向：做强物流。
作为承担这一重任的“主力选手”，内江新区紧盯目标、精心谋划、强势推动。
看现场，热火朝天——
春节假期一过，内江国际物流港园区各重点项目建设均已恢复正常工作秩序，来自各地的200多名建设者迅速投入施工之中，忙碌的身影为这个春天增添了新的活力。
据悉，当前在建项目主要包括新华·蓉欧+东盟国际物流中心项目、渤商物流中心（二、三期）项目、天府烤卤冷链物流及食品加工基地项目等建设内容，基础设施配套项目主要包括横二路、纵五路、白马入城线延伸道路工程——礼茂路（物流路至横三路）道路工程、内江国际物流港核心区配套道路污水管网工程、仁茂路（物流路至内六铁路段）等项目。
项目建成后，将大幅提升内江市的物流能力和区域枢纽地位，对内江市抢抓成渝主轴产业强市发展机遇有着重要意义。
看服务，贴心温暖——
不管是从局部出发，还是置身于全国，内江的发展慢不得等不得。内江新区深知其理，在加快硬件建设的同时，持续用力，不断优化营商环境。
全面梳理内江新区物流贸易企业名单，为企业实施精准服务，持续提升内江新区物流产业发展能级。积极对接自规、市场监管、税务等市区相关部门，形成了内江新区直管区43项拟承接的行权事项清单，目前已成功承接9项。编制了《内江新区直管区企业开办办事指南》《内江新区直管区企业开办“一窗通”平台操作手册》等涉企资料，建立“一站式”服务事项清单，对审批事项实行精简整合、流程再造，力争实现行政审批“最多跑一次”。对新注册的企业安排专人实行“1对1保姆式”服务。目前，内江国际物流港注册企业累计达51户。
建立领导联系重点项目制度，加快推进渤商西部物流中心（二、三）期、新华蓉欧+东盟国际物流中心等招商项目建设，部分仓储设施已投入运营，相关基础配套设施日趋完善。
看目标，自信而坚定——
当前，内江国际物流港建设已进入攻坚关键阶段。凡事谋定而后动，定能达到事半功倍的效果。
内江新区提出以加快建设“服务成渝、立足西部、面向东盟”的区域物流枢纽和争创国家物流枢纽承载城市为总牵引，以“加强物流通道建设、加快建设内江国际物流港、发展现代物流产业”为总抓手，着力从“建枢纽”“优环境”“育主体”“强产业”四个方面下功夫，变交通优势为物流优势、发展优势。
着力“建枢纽”，优化物流产业园区空间布局。按照“一港两园一环线”空间布局，加快规划建设物流产业园区，提升区域物流枢纽能级。按照“通道+枢纽+网络”物流体系建设要求，枢纽建设要紧密协同成渝铁路改造、隆黄铁路改造、成渝高速公路扩容等重大通道建设，深化与威远、资中、隆昌三大物流园区分工协作，加强与周边城市物流基地密切合作，共同促进物流链接和区域物流繁荣。
着力“优环境”，打造专注物流的专业服务平台。按照自贸试验区协同改革先行区要求，推动资讯、金融、科技、商业模式等现代生产要素在园区集聚，对入园企业实行一站式、陪护式、“量体裁衣”式服务，打造市场化、法治化、国际化的营商环境，发展高效物流。
着力“育主体”，大力引进培育物流企业群体。实施招商引资和企业培育计划，内培外引、招大引强，积极引进国际国内优秀的铁路运输、多式联运、对外贸易、国际工贸、物流快递等企业在内江新区设立区域总部、运营中心、分拨中心和转运中心，积极促进本土物流企业聚港抱团、集群发展。
着力“强产业”，促进物流枢纽成为区域发展新优势。扶优做强制造业物流，提升制造业外向度；转型提质商贸物流，促进城乡融合、消费提升；突出发展快运物流，“快递进村”“快递进厂”；以枢纽聚资源，以物流带产业，推动形成区域发展新优势。
