新能源汽车市场正在迈入从“政策导向”到“市场导向”的新阶段。在这个新阶段内，自主品牌迎来了高端向上的机遇，同时“智能化”成为下半场竞争的关键之处。作为国内新能源汽车先行者，恰逢其时，北汽蓝谷正提速高端智能化转型，全力打造极狐品牌。
2022年，北汽蓝谷为高端智能化转型做出的改变有目共睹：从技术研发、品牌营销、线下渠道、基础设施建设等方面对极狐品牌完成了扎实的积累，并针对不同的细分市场推出了新车型。尤其是“明星车型”极狐阿尔法S全新HI版的加持，让极狐品牌备受行业内外关注。经由这一年的积累与蜕变，北汽蓝谷将进入到质量与速度兼顾的发展新周期。
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“明星产品”不断落地
做智能化转型先行者
根据最新数据显示，11月北汽蓝谷销量达6052辆，同比增加144.92%。1—11月，北汽蓝谷累计销量为40316辆，累计同比增长83.85%。其中，极狐品牌11月交付量为1300辆，环比增长32.79%，创交付量新高；极狐阿尔法S 11月交付738辆，环比增长20.39%；极狐阿尔法T环比增长59.64%。
作为北汽蓝谷“攻入”高端智能车市场的关键一环，极狐阿尔法S全新HI版引领行业进入了高阶智能驾驶时代。极狐阿尔法S全新HI版在5月上市，7月开始交付。作为首款搭载华为智能汽车全栈解决方案的量产车，极狐阿尔法S全新HI版是当前汽车智能化水平第一梯队的代表，也是极狐汽车为用户打造高端智能产品的成功案例。
据悉，极狐阿尔法S全新HI版搭载了华为ADS智能驾驶辅助系统，该系统的高阶智能驾驶辅助功能，可为用户带来点到点的智能出行体验。在功能上包含NCA城区智驾导航辅助、NCA高速智驾导航辅助，以及在停车场实现APA智能泊车辅助、RPA遥控泊车、AVP代客泊车辅助等功能。12月19日，极狐阿尔法S 全新HI版在上海率先全量推送城区NCA智驾导航辅助，成为首款实现高阶智能驾驶辅助在双城（深圳、上海）落地应用的量产车，真正实现以智慧赋能日常出行。
今年，新能源汽车市场结构正从“哑铃型”向“纺缍型”转变，中端车型的消费市场正在被打开。与阿尔法S 全新HI版向上攀升对应的，是阿尔法T、阿尔法S标准续航版车型所带来的品牌覆盖度“下探”。这两款产品帮助极狐品牌把价格区位拉到24万元附近，不仅从产品结构上为消费者提供更丰富的选择。极狐阿尔法S、阿尔法T标准续航版车型自8月份上市以来，为极狐销量提升提供了重要推力，销量已翻6倍。
据悉，2023年和2024年将各有一款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的车型上市，包括面向更年轻群体打造的全新产品也会陆续推向市场。未来，随着极狐品牌新产品的不断落地，将为北汽蓝谷未来的销量增长注入更多信心。
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持续投入研发
奠定新能源汽车高起点
自主品牌实现高端向上，抢占智能汽车制高点，拥有核心技术是关键。自创立之初开始，北汽蓝谷一直在持续构建自主技术能力，在新能源方面的多项关键领域大量投入资源进行攻关，不断提升自身在技术领域的竞争优势，且目前研发已进入良性递增阶段。
在技术升级方面，北汽蓝谷基于自身深厚的三电技术积累，推出并应用了自主研发的“极锋”电机。据悉，该电机采用了高度集成化设计，可将电机、减速器和电机控制器集成一体,在效率、可靠性方面实现突破，是国内首款、也是目前唯一获中汽研“能效之星”认证的电驱总成。“极锋”电机已经搭载在阿尔法T、阿尔法S标准续航版车型上。
在整车开发方面，北汽蓝谷已经具备新能源整车从设计到试验验证的全流程开发能力，形成了跨平台、模块化架构的正向开发体系，进一步提升了企业的综合竞争实力。在超充技术方面，北汽蓝谷是中国率先量产高压快充车型并开始全国布局超充网络的新能源汽车品牌。据悉，早在2020年1月，北汽新能源就联合国家电网，验证了3C-360kW高压液冷快充技术，极狐阿尔法S 全新HI版更是国内首个支持800V高压快充的量产车。
北汽蓝谷对新能源技术的持续投入，源于前瞻性的布局。作为最早一批涉足新能源领域的企业，北汽蓝谷很早就意识到纯电技术平台的重要性。2016年，北汽蓝谷与麦格纳联手打造全冗余架构电动车硬件平台—BE21平台，该时间几乎与欧洲车企的全新电动平台开发同步。2017年，由北汽蓝谷主导，与华为、麦格纳等世界各大供应商共同研发IMC架构，已经考虑到了未来10年左右的车辆技术发展和变迁。针对未来技术的发展，北汽蓝谷已经公告拟非公开发行股票募集资金不超过80亿元，其中重点提到了要投资20亿元用于滑板平台开发项目。
在上述技术的加持下，已经投入市场的车型也得到了行业认可。11月16日“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统评选结果出炉，极狐汽车极锋动力（α-power）斩获“中国心”十佳新能源汽车动力系统大奖；在11月20日举办的中国安全大会上，极狐阿尔法T荣膺“2022中国十佳底盘”和“最佳绿色”双料大奖。
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多维度布局
为打入高端智能市场铺路
为打入高端智能化市场，北汽蓝谷也在积极推进终端与配套服务体系建设。2022年，极狐汽车已经在品牌、渠道和服务等方面完成了前期布局。
盘点2022年汽车行业现象级事件的几大品牌，极狐品牌必定占据一席之地。不同于此前传统燃油车时代，在新能源汽车时代，“酒香也怕巷子深”。2022年，极狐品牌以大事件导向，扩大品牌声量，打造品牌知名度，提高销售转化。在线上，经过视频号连续三波巨大的流量曝光，实现了品牌破圈。线下，通过极狐行动2.0，沉浸式IP化体验的全新尝试成为极狐汽车承接线上流量，发挥线下聚客力的有力抓手。
此外，在渠道层面，为不断增加用户触点，打造与用户沟通的第一现场，提升消费体验，截至2022年11月，极狐汽车已开业运营门店177家，今年营销店面将达到186家。2025年，将做到覆盖100+城市、380+家网点的营销服务网络规模。在服务层面，极狐首座充换一体综合能源站正式投入运营；极狐汽车已建成104家授权服务中心，覆盖全国64个城市；由23座极狐专属补能站、16辆移动超充服务车、覆盖40座城市的1593座认证充电站组成的补能网络，已经正式投入运营。
在品牌、产品、口碑的全体系提升促进下，极狐汽车销量增速在20万—35万元价格区间的纯电动汽车细分市场保持领先，北汽蓝谷向高端化转型的步伐进一步加快。
一直以来，北汽蓝谷在新能源汽车行业都扮演着先行者的角色。无论是技术产品研发，还是营销生态布局，都引领着行业发展方向。可以看到，极狐品牌的发展潜力将在未来慢慢展现出来，在整个自主新能源品牌中的竞争力也将逐步得到体现。未来几年，北汽蓝谷将以极狐品牌为核心阵地，加速向智能化、高端化转型，未来值得期待。
