“一次两块钱就能充满，不出远门的话，充一次电能用一周。”9月11日上午，隆昌市界市镇葛藤社区庆丰苑小区5栋1单元居民罗征敏，在自家楼下的电动车智能充电站扫码下单，为自己的电瓶车充电。

界市镇葛藤社区庆丰苑小区智能充电站

庆丰苑小区属于安置房小区，共有8幢，常住人口700多人，有电瓶车300多辆。今年7月，该小区新设了2处电动车智能充电站，共有70组充电口。8月31日投用后，小区居民通过扫二维码，选择序号、金额，线上支付就可完成充电。

“以前经过每个楼幢都能看见不少‘飞线’，现在一根都看不见了。”葛藤社区党支部书记李华贵介绍，社区对每一户有电瓶车的居民都进行了宣传引导，大家自觉收了“飞线”，到集中充电处充电。

隆昌市古湖街道仁和花园小区，是一个有23年历史的老小区，“飞线”问题在今年得到解决。该小区采取引入第三方公司共同经营的方式，对小区车棚进行了全面升级。记者注意到，不仅电动车充电站有车棚，摩托车、自行车停放的位置也有车棚。不同的是，充电车棚有醒目的提示“电动车专用充电位，其他车辆禁止驶入”。

仁和花园小区车辆有序停放

“整个小区有621户居民，电瓶车就有470多辆。”仁和花园小区党支部书记王茂初介绍，“小区业委会利用停车费等公共收入新（改）建了16个车棚，增设了充电设施。让摩托车、自行车停放的位置也有车棚，这样才能杜绝其他非充电车辆占用充电车位的现象发生。”

一根小小的“飞线”，关系着老百姓的出行和生命安全等重大问题。

“我们说的‘飞线’通常有两种——产权‘飞线’和充电‘飞线’。”隆昌市经科局相关负责人介绍。

“飞线”因何而来？

究其原因，一方面是因为电动自行车配套基础设施（充电桩、停车充电场所等）设置不到位，无法满足居民需求，导致供需矛盾突出；另一方面，城区的老旧小区普遍存在管线基础建设陈旧甚至缺失、老旧废弃的线缆多、布线缺少规范等问题。

据了解，“飞线”充电行为容易导致线路短路并引发火灾，尤其是居民将室内使用的接线板放置在室外，日晒雨淋，再加上没有支撑，经常与墙体发生摩擦，容易出现接线板老化等问题，在雨天还极有可能出现漏电现象，从而导致火灾、人身伤害等重大安全事故。

电动车停放在住宅楼楼道、楼梯间等公共区域，这种行为不仅挤占了公共空间，甚至占用了消防通道。电动车车体大部分为易燃材料，一旦起火，燃烧速度非常快，而且会产生大量有毒烟气，极易造成人员伤亡。

“整治工作需要从源头入手。针对充电‘飞线’，要积极增设充电站、停车棚等基础设施，产权‘飞线’问题则需要推动供应商进行专项整治，对线路排布重新规整。”隆昌市经科局有关人员表示。

老旧小区“飞线”整治前后对比图

今年以来，隆昌印发《隆昌市“飞线充电”专项整治工作方案》相关文件，各部门及镇（街道）联合建立常态化管理和处置工作机制，有序推进“飞线充电”整治工作。采取入户走访、召开院坝会、发送推文、公告等方式进行宣传，有效改善了“飞线”乱象，提升了城市形象，并消除了大量安全隐患。

截至目前，第一批次5个重点整治镇（街道），即金鹅街道、古湖街道、界市镇、胡家镇、响石镇的产权“飞线”整治工作基本完成，共整治产权“飞线”问题点位16500余处。隆投集团在首批5个重点镇（街道）增设小区内充电桩77套和公共区域充电设备1套（含雨棚和充电桩）、充电口737个。部分社区采取引入第三方公司的方式，增设充电桩65套、充电口661个。目前，隆昌市第二批次8个镇正有序推进充电桩安装工作。

隆昌市经科局相关负责人介绍，接下来，针对因场地、基础设施等不具备改造条件的老旧小区，隆昌将广泛收集意见，进行宣传引导，在公共区域规划智能充电停车区，改善“飞线”乱象，为群众创造更安全的生活居住环境。