“请问你的包裹单号是多少？”“在这里签字。”11月22日早上7点半，隆昌市响石镇快递物流运行中心开门后，工作人员李代婷一直没来得及休息。前来收取包裹和寄件的人进进出出，有时还得排队等候。
2021年9月，响石镇快递物流运行中心成立，做事耐心细致的李代婷成功应聘，成为该中心的一名员工。
每天，上百件包裹运到响石镇快递物流运行中心后，李代婷按村（社区）进行分类整理，等待“师傅”来取货。
金通·邮快驿站
送货的“师傅”，有的是农村客运班车司机，有的是“小黄车”驾驶员。他们上岗，标志着隆昌“金通工程”全面实施。
2020年3月，四川省提出并实施建人民满意的乡村客运“金通工程”，打造乡村客运升级版，进一步提升农村公路服务水平。隆昌市获评全省乡村客运“金通工程”首批试点县。
2021年4月，隆昌市启动“金通工程”样板县创建工作。经过不懈努力 ，2022年3月，四川省首批乡村运输“金通工程”样板县花落隆昌。
惠民利民的“金通工程”实施后，为隆昌老百姓的生活带来实实在在的变化。乡村道路更通畅了，在家门口就能坐车去赶场、上学；动动手指，网上购物，包裹可直达村（社区）；从古宇湖到圣灯镇，游景点看风景，一条路就能满足……
方便快捷 ，“小黄车”开到家门口
每天早上检查完车辆后，刘秀就开始了一天的工作。她驾驶“小黄车”，6点过从龙市镇点灯村出发，以不超过60公里/小时的速度接送沿途的孩子到龙市镇场镇上读书。
穿梭在乡间路上的“小黄车”
“小黄车”只有9个座位，但乘车的有14名孩子。为了保证孩子安全，刘秀会跑两趟接送他们，确保他们在7点20分前安全地赶到学校。
孩子上车后，“系好安全带，注意安全”是刘秀经常挂在嘴边的叮嘱。
“过去，孩子上学，有的走路，有的坐摩托车，要么路上耽搁的时间长，要么不太安全。”刘秀介绍，乘坐“小黄车”到学校一般只需要15分钟，走路到学校至少要花40分钟。
自从“小黄车”开行后，孩子上学变得轻松。
龙市镇点灯村村民葛萍的女儿上初中三年级，由于是住校生，她每周一一大早便在离家不远的公路边等待“小黄车”；周五下午，“小黄车”会在约定的时间赶到学校门口接她回家。
“有了‘小黄车’，娃娃上学方便了不少，我们家长很放心。”葛萍介绍，“小黄车”安全、有保障。司机有多年驾龄，熟悉周边路况。车上安装了超速报警器和摄像头，一旦司机有违规行为，客运公司会及时提醒。“把娃娃交给他们接送，不用担心。”葛萍说。
“小黄车”除了接送孩子上学、放学外，还可以提供响应式服务。今年4月的一天下午，葛萍的公公身体不舒服，于是葛萍给“小黄车”司机打电话，让对方来接公公去隆昌城区看病。不久，“小黄车”如约而至。“现在出远门，离不开‘小黄车’。”葛萍对家门口的“小黄车”很满意。
开行“小黄车”， 最大限度满足了群众个性化出行需求，解决了隆昌市10余所乡镇中小学的学生乘车难问题。
到村到户，物流配送又快又准
在实施“金通工程”提升农村公共服务水平过程中，隆昌市还通过“交通+邮政”模式，引导客运公司与邮政快递合作，打造“村邮站”200个，开展邮件运输和客车搭附小件快运业务，日均搭附小件快运1000余件，实现当日送达、精准到户。同时，提升改造11个乡镇客运站为综合运输服务站，实现集客运、物流、邮政快递为一体的综合服务功能。
农村客运班车
响石镇场镇与该镇前锋社区相距8公里，在这段路上，分别设置了两个快件收取驿站——龙口村驿站和龙凤村驿站。
每天下午3点，曾绍华便来到李代婷工作的快递物流运行中心，将收件地址为龙口村、龙凤村的大小包裹整理好后，搬上客运班车，载着它们奔向不同的客户。
领取包裹
每到一个驿站，曾绍华和驿站工作人员都会仔细清点快递数量、做好登记并签字确认。“保证每一个包裹不遗失，准确送到收件人手里。”曾绍华说，从龙口村到响石镇场镇上，坐车一个来回要花4元钱。过去，包裹只能寄到镇上，不少村民为了取包裹，不得不跑一趟，费时费力还花钱。现在方便多了，在家等电话，去村驿站就能领取包裹。
货架上的包裹
便捷的物流让村民享受到与城里人购物同等“待遇”，不少村民吃的、用的、穿的都网购，生活变得更加便捷。
四通八达，交通路网助力乡村振兴
宽阔整洁的路面为驾乘人员带来舒适的体验，清晰的地面标线向前延伸，下坡弯道处，黄白相间的减速带增添了几分安全感。路边，正在挖坑栽树的工人一刻不停……
乡村示范路
这是隆昌市圣灯镇327车间至古宇湖美丽乡村示范（旅游）路。该路段全长3.5公里，路基宽6.5米，铺筑沥青混凝土路面，总投资1141.08万元，于今年9月25日竣工通车。
隆昌市圣灯镇327车间至古宇湖美丽乡村示范（旅游）路建设项目，是圣灯镇327车间红色旅游景点与AAAA级旅游景区古宇湖连接线路，是带动旅游经济和农业产业发展、方便群众出行的主要纽带。
隆昌市还围绕现代农业园区产业道路建设，串联起乡村振兴示范带交通网46公里，开通了古宇湖、云顶古寨等景区及普润镇印坝村、古湖街道香溢谷等农旅融合园客运线路11条，形成“以路兴产，以产拓路”的良性循环，为乡村振兴高质量发展奠定了基础、铺平了道路。
