02
市场向好仍是主旋律
虽然近期新能源轻卡销量有所下滑，但经销商仍对今年市场形势普遍看好。
“回暖只是时间问题。”张磊表示，今年初，尽管新能源轻卡市场步入下行通道，但后续在利好政策的推动下，新能源轻卡行业将会不断向好。预计今年二季度，市场将逐步摆脱需求透支的影响，迎来强势复苏。
福田智蓝北京销售中心负责人刘遵训也认为，新能源轻卡销量下滑只是暂时的，随着国家和地方陆续出台支持政策，这一市场必将回暖上行。“3月初，我店业绩已有明显好转，签订预售订单约500辆，相当于去年总销量的一半。由此可以推测，今年新能源轻卡市场前景依然可期。”他说。
“从近期国家和各地发布的一系列政策和措施来看，推动载货车电动化已成为行业共识，这将加速推进传统燃油车市场需求向新能源卡车市场转移，带动新能源轻卡销量和渗透率的快速提升。”北京轻卡经销商高金华表示，就目前的政策环境和市场需求来看，新能源轻卡替代传统燃油卡车的进程将不断提速，其市场需求也将加速释放。
“目前来看，新能源轻卡每公里运营成本仅为0.5元，传统燃油车（同款）约为1.2元。在购置成本方面，尽管‘国补’取消后，新能源轻卡的售价要比传统燃油车高出1万～2万元，但由于拥有路权的优势，该车型依然会是商超配送、搬家、果蔬运输、快递快运的首选车型。”北京轻卡经销商张学文告诉记者。
“相比于燃油车型，今年新能源轻卡的跌幅较小，体现出其较强的市场韧性。相信经历调整期后，新能源轻卡市场将逐步回暖，销量也会稳步回升。”刘志强补充说。
