内江是交通运输部规划的国家公路运输主枢纽之一，是西部陆海新通道重要物流枢纽和货物集散地，是成渝发展主轴重要节点和四川第二大交通枢纽，能够形成南北贯通、东西相连、纵横交错、水陆空一体发展的立体交通网络。依托优越的区位交通优势，内江可迅捷、有效地开展多式联运服务，加快开辟“西进、北上、东联、南拓、中和”物流大通道，有力支撑成渝地区双城经济圈建设。

目前，内江国际物流港建设正有序推进，内江保税物流中心（B型）全面建成，内江新区蓉欧公用型仓库获批启用，“蓉欧+”东盟国际班列实现常态化开行，内江始发的中欧班列顺利开行，二级铁路物流基地前期工作加快推进。依托内江国际物流港申建多式联运示范物流基地，开展多式联运示范工程，可有效连接陆海新通道班列、中亚班列和泛亚铁路网，构建国际化、区域化融合发展的物流集疏运体系，打造大集聚、大分拨、大交易的通道经济高地，助力成渝地区中部崛起。

从四川现有多式联运体系来看，目前已形成部分以航空、公路、铁路和水运为主要运输方式的多式联运通道，但辐射范围仅集中于成都经济区的成都龙泉、青白江、新津、德阳等地，川东北经济区的达州以及川南经济区的泸州、宜宾等，缺少对成渝地区双城经济圈主轴区域的辐射。

为全面融入西部陆海新通道建设，助力成渝地区中部崛起，建议我省推动川渝中部地区错位发展多式联运，支持内江申建多式联运示范物流基地，推动成渝地区双城经济圈南向往返货源在内江集散，促进成渝发展主轴形成新的经济增长极，助推成渝地区双城经济圈高质量发展。