四川省现代物流高质量发展大会主旨演讲摘登

【时间: 2021-07-24 12:45 】【字号:

7月23日,以“新枢纽、新物流、新机遇”为主题的四川省现代物流高质量发展大会在内江举行。来自国内的物流行业专家、协会精英、企业负责人等300余名嘉宾齐聚内江。

会上,部分嘉宾受邀作主旨演讲,多维度探讨“十四五”期间四川及内江现代物流发展之路,就推动形成以内江为中心的成渝主轴现代物流枢纽建言献策,助力四川建设成渝地区双城经济圈多功能物流基地。

把握城市化新形态 发挥现代物流的先导性基础性作用

◇北京大学国家发展研究院院长、中国经济研究中心主任 姚洋

当前,城市化已步入2.0时代,由过去人口的跳跃性转移变为人口的梯度转移,由中西部农村人口直接向一二线城市转移变为三四线城市人口向中心城市区域集中、农村人口向主城区和县城集中。到2035年,我国的城市化率达到75%以上。其中,60%以上的人口将集中北京、天津、上海、广州、重庆、成都、武汉、郑州、西安9个国家中心城市构成的七个城市化区域。

在城市化2.0的大背景下,地方政府要把握好城市化的新形态,在城市规模、县域经济、居民就业方面要统筹考虑,发挥现代物流的先导性、基础性作用,带动流通领域改革、提升消费动能。

把握物流产业政策导向 推动区域经济发展、产业结构优化升级

◇北京交通大学交通运输学院物流工程系主任、中国物流学会副会长 张晓东

“十四五”规划提出要加快发展现代产业体系,巩固壮大实体经济根基,要形成强大国内市场,构建新发展格局,以及推进数字中国、乡村振兴、区域协调、高水平对外开放、绿色转型等,这些都需要物流高质量发展的支撑。我国将以构建高质量物流设施网络体系,提升高质量物流服务实体经济能力,增强物流高质量发展的内生动力,重点建立配套支撑体系、优化完善营商环境等。在构建新发展格局中,各地要把握好物流产业的政策导向,依据区域经济总量、产业空间布局、基础设施联通度和人口分布,统筹物流枢纽建设、供应链安全、数字技术与物流融合,推动区域经济发展、产业结构优化升级。

构建新发展格局背景下 推动四川现代物流业高质量发展

◇四川省人民政府口岸与物流办公室主任 吴舸

现代物流业被列为全省现代服务业的四大支柱产业之一。

“十三五”全省物流规模效益明显提高,五区协同发展明显加快,枢纽节点体系明显成型,物流通道能级明显提升,对外合作交流明显增强。到“十三五”末,全社会物流总额较“十二五”末增长24.2%,达到7.12万亿元。同时发展中也面临一些问题和短板,更面临千载难逢的发展机遇。

按照国家和省规划部署要求,“十四五”期间,四川省物流业高质量发展的工作主线是紧紧围绕加快构建新发展格局战略部署,工作目标是保畅稳链,支撑和促进实体经济发展,发展基础是国内国际两个市场、两种资源,工作重点包含国际物流、供应链物流、冷链物流、智慧物流以及物流配送体系建设等。

把握新机遇,打造新枢纽 创新引领物流高质量发展

◇中外运物流投资控股有限公司副总经理 代军

新发展格局下我国经济发展将开启“质变”,物流行业也将迎来下一个发展风口。

诸多亟待填补的空缺都将成为物流行业的发展机遇,尤其是成渝地区双城经济圈建设国家战略的实施,成渝两个中心的城市为引领的成渝地区双城经济圈,为新一轮西部大开发塑造了支点优势,物流枢纽作用更加凸显。

作为物流企业,要抓住新机遇实现创新发展。选择成渝地区作为内陆骨干枢纽打造主控力强的国际物流支点,不仅可以利用“蓉欧+”通道优势,还可与中白商贸物流园形成东西两支点互济、内外双枢纽联动的格局。要以智慧物流引领高质量发展,构建点、线、面、立体的智慧运营模式,以技术应用助力提升物流枢纽数字化能力。

数智化已经成为现代物流发展的新趋势

◇京东物流X研究部自动驾驶产品&项目总监 金世亮

2020年的新冠肺炎疫情刷新了公众对智能化、数字化技术革命的认识,也加速了物流行业的数字化转型,数智化已经成为了现代物流发展的新趋势,尤其是5G技术、自动驾驶、车联网技术的应用,更是实现物流运输降本增效的重要途径。

自动化、数字化、智能化供应链技术服务,通过帮助客户量化决策、精细化运营,推进数智化转型,实现物流与科技一体一用,改变世界的连接方式。

自动驾驶已在楼宇物流配送、末端物流配送、支线物流运输、干线物流运输中广泛运用。

抢抓航空货运发展机遇 助推四川物流高质量发展

◇四川川航物流有限公司总经理 周轶军

2020年8月,国家发改委和民航局发布《关于促进航空货运设施发展的意见》,从政策上大力支持航空货运,让我们看到了航空货运的诸多发展机遇。

四川省委、省政府围绕国际航空货运布局多年,鼓励物流企业发展壮大、做优做强,为川内企业发展带来活力。

航空货运发展迎来窗口期。川航物流以丰富空中网络持续延伸供应链,以跨步开拓应对客户多元化需求,以搭建航空物流电商平台助力区域经济双循环,以打造地面枢纽结点聚集多样化服务能力,未来将打造开放共享的航空物流生态圈。

一站式服务 打造国际贸易物流供应链数字化服务体系

◇四川省物流信息服务有限公司总经理 王小军

数字经济与物流产业融合发展,构建“数字驱动、协同共享”的物流新生态也成了物流相关企业发展的新方向。

相关文件明确,在实现“一个平台、一次申报、统一标准”的基础上,深化拓展“单一窗口”应用功能,覆盖国际贸易管理全链条,打造“一站式”贸易服务平台,并积极参与制定国际贸易新规则,推进与境外“单一窗口”互联互通。

一个平台集合多项进出口业务办理功能,将有效实现“减环节、优流程、提效率、降成本”,优化国际贸易营商环境,助力川货出川、川货出境。

四川省现代物流发展促进会会长肖武:

积极融入新发展格局 不断提升对外开放水平

四川省现代物流高质量发展大会,为何选择在内江召开?四川省现代物流发展促进会会长肖武认为,内江是四川省现代物流发展基础好、潜力大的城市,大会在内江举办既体现了省级部门对内江的信任和支持,也承载着各方合力推动现代物流业发展的美好愿望。

“我们对内江现代物流未来发展充满期待!”肖武说,当前内江正加快构建现代综合交通运输体系,拥有内昆铁路、隆黄铁路两条四川南向开放大动脉并迈入“双高铁时代”,将吸引更多、更大的物流企业到内江投资兴业。希望内江充分发挥“陆海内外联动、东西双向互济”的节点作用,积极融入新发展格局,加快建设自贸试验区内江协同改革先行区、内江国际物流港、保税物流中心(B型)等开放平台,加速创建国家物流枢纽,打造四川南向开放“桥头堡”和成渝开放新高地,不断提升内江对外开放水平。同时,加强与成都、重庆的合作,达到“1+1>2”的效果,为推进四川现代物流高质量、高效率发展作出更大贡献。

北京大学国家发展研究院院长、中国经济研究中心主任姚洋:

引进更多 国际国内优势物流企业

当前,内江现代物流业发展挑战与机遇并存。北京大学国家发展研究院院长、中国经济研究中心主任姚洋建议,内江可以从企业培育、人才培养等方面着手,走出一条具有内江特色的现代物流发展之路。

姚洋认为,成渝地区双城经济圈是中国西部的人口集聚盆地、欧亚大陆桥的重要起点,有宜居的环境、产业齐全,最大的挑战来自于成都和重庆的虹吸效应。内江该如何对抗虹吸效应呢?建议内江发展特色产业,提高生活品质,向中心城市发展。其中,产业是根本,提高生活品质是为留住年轻人,向中心城市靠拢是与中心城市连接成一个大的城市化区域并承接产业转移。同时,政府要在城市规模、县域经济、居民就业等方面统筹考虑,充分发挥现代物流的先导性、基础性作用,带动流通领域改革、提升消费动能。

“内江打造物流产业最重要的是,引进国际国内的优势物流企业,以此带动本地物流业发展。此外,还要重点做好人才培养培育工作。”姚洋说。

成都中远海运物流有限公司总经理杨彬:

做好实体经济和消费升级

“要把物流业做好,就要考虑怎么样把实体经济、工业、产业升级做好才是最重要的。”成都中远海运物流有限公司总经理杨彬说。

杨彬认为,从投资的角度来讲,所谓物流业的发展,它本质上是为实体经济服务的,只有实体经济好了,物流业才会好,如果说没有主业和实体经济,物流就是虚的。从消费的角度来讲,物流的发展意味着要么“进”要么“出”。当前国内物流快速增长,主要来源于消费升级和消费水平的不断提高,那么,内江作为川南“重镇”,怎么样提高本地消费能力、建立区域的物流集散中心?这方面可以做一些考虑、做一些“文章”。

“内江位于成渝地区双城经济圈的几何中心。有可能我们的人才资源会被成渝两个中心城市吸引过去,但同时我们也可能聚集这两个城市发展的溢出效应,因此有危机也有机遇。关键是看,我们怎么样走出自己的特色之路,如果工业、农业、服务业、实体产业都发展好了,物流业就自然而然发展起来了。”杨彬说。

内江苏宁物流有限公司公共事务总监贺春雷:

把更多“甜城味”“内江造” 输送至全国

“新时代已来临,新征程正开启,新使命在肩上!”内江苏宁物流有限公司公共事务总监贺春雷认为,当前物流产业发展方兴未艾,内江苏宁物流有限公司将抢抓向社会化转型机遇,加快推进苏宁易购内江电商智慧产业园项目,带动内江现代物流业的发展,把更多的“甜城味”和“内江造”产品输送至全国。

贺春雷说,苏宁易购内江电商智慧产业园项目占地300余亩,规划打造集“智慧云仓、智能拣选中心、供应链管理中心、冷链物流”等于一体的电商智慧产业园,主要建设内江地区电商运营总部、平台商户电商运营管理中心、内江地区冷链运营总部、天天快递业务分拨中心及其配套服务设施等。

该项目于2020年8月开工建设,目前已完成投资1620万元,预计2022年底建成投产。该项目将打造成为内江地区乃至国内电商智慧产业园的样板工程,有力促进内江电商物流产业长足发展、配套成渝现代服务业集聚。

编辑:罗娇
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